Posts

Cara Mengatasi Motor Mio Gasnya Ngempos

Image
  MESIN MIO M3 125 NGEMPOS DAN MUDAH MATI? TERNYATA PENYEBABNYA SEPELE. Pemakai Yamaha Mio M3 125 atau Fino 125 atau All New Soul GT mungkin sering mengalami masalah diatas. Habis jalan agak kencang, ketemu polisi tidur terpaksa tutup gas dan ngerem. Waktu buka gas lagi terasa gasnya ngempos atau bahkan mati mesin. Master Teknisi Yamaha Kerta Jaya Balaraja, pak Adang menyampaikan penyebab masalah ini ternyata sepele. Keluhan ini ternyata gara-gara kurangnya perawatan atau perawatan yang tidak tepat. Penyebabnya adalah karena kondisi Throttle Body yang sudah kotor. Setelah dibersihkan dijamin masalahnya selesai. Tapi jika setelah dibersihkan, masalah motormu masih tetap sama, penyebab keluhannya adalah hal lain, yaitu kondisi Fuel Pump yang sudah tidak optimal. Untuk memastikan apakah Throttle Bodynya kotor, cukup lihat kondisi sekrup Setelan Gas. Pada foto dibawah terlihat ujung sekrup yang sudah hitam. Jika sudah hitam artinya Throttle Body memang sudah kotor. Setelah dilepas, terbukt

Motor Honda GL Dan CB Susah Pindah Gigi

Image
  Masalah Atau Penyebab Honda GL Dan CB Susah Pindah Gigi Untuk hal ini Honda GL ataupun Honda CB dari pabriknya punya 5 tingkat percepatan atau gigi rasio, nah dari beberapa diantaranya punya keluhan sama. Motor cuma bisa sampe gigi 4 atau malah cuma sampe gigi 3. Nah sebenarnya ada 2 masalah atau penyebab gigi rasio honda GL atau CB susah dipindah atau istilah umumnya susah oper persneling. Simak Juga :   Komponen Dan Cara Kerja Mesin 4 Tak "Wajib Baca" Rasio Memang Rusak Tapi hal ini jarang sekali terjadi, rasio rusak karna bos kuningan pelapis rasio aus ataupun rasio ambyar karna mal praktek, tapi dimotor gl/cb harian rasio rusak karna bos kuningan rusaklah penyebabnya maklum mesin tua sudah aus komponennya, gigi rasio cuil pun tidak berpengaruh banyak. Cakaran Pemindah Presnel Sudah Aus Dalam perpindahan gigi atau presnel ada tuas pengungkit atau cakaran yang fungsinya sebagai pengait pemindah, pengait yang aus inilah yang menyebabkan

Masalah Atau Penyebab Motor Susah Pindah Gigi

Image
  Masalah Atau Penyebab Honda GL Dan CB Susah Pindah Gigi Untuk hal ini Honda GL ataupun Honda CB dari pabriknya punya 5 tingkat percepatan atau gigi rasio, nah dari beberapa diantaranya punya keluhan sama. Motor cuma bisa sampe gigi 4 atau malah cuma sampe gigi 3. Nah sebenarnya ada 2 masalah atau penyebab gigi rasio honda GL atau CB susah dipindah atau istilah umumnya susah oper persneling. Simak Juga :   Komponen Dan Cara Kerja Mesin 4 Tak "Wajib Baca" Rasio Memang Rusak Tapi hal ini jarang sekali terjadi, rasio rusak karna bos kuningan pelapis rasio aus ataupun rasio ambyar karna mal praktek, tapi dimotor gl/cb harian rasio rusak karna bos kuningan rusaklah penyebabnya maklum mesin tua sudah aus komponennya, gigi rasio cuil pun tidak berpengaruh banyak. Cakaran Pemindah Presnel Sudah Aus Dalam perpindahan gigi atau presnel ada tuas pengungkit atau cakaran yang fungsinya sebagai pengait pemindah, pengait yang aus inilah yang menyebabkan

Penyebab dan Solusi Motor Brebet

Image
1. 4 Penyebab + Solusi Motor Brebet Saat Hujan   Dalam hal ini kendala yang tidak jarang dialami pemilik motor ialah masalah mesin motor yang brebet atau mogok. Dan penyebabnya bisa bermacam-macam salah satunya hal yang paling sepele seperti sehabis kita menerjang hujan, lalu kenapa motor bisa brebet atau mogok setelah terkena air..?? Yang pada dasarnya motor tidak diciptakan untuk menerjang genangan air. Karena ada banyak rangkaian kelistrikan serta akan berbahaya jika air tersebut masuk kedalam saluran intake. Namun banyak pengguna motor yang nekat menerjang genangan air. Hal ini memang genangan itu tidak terlalu tinggi tapi cipratan air dari ban juga bisa masuk kedalam rangkaian kelistrikan yang sensitif dengan air. Dan selain saat menerjang banjir, terkadang masalah ini juga muncul setelah kita mencuci motor. Dana pencucian motor yang kurang tepat hal ini tentunya bisa berakibat pada hal-hal yang tidak terduga salah satunya yang menyebabkan motor tersebu

Penyebab dan Solusi Motor Brebet Di Putaran Atas

Image
Penyebab + Solusi,, Motor Brebet Di Putaran Atas “Wajib Baca” Penyebab Motor Brebet  – Dalam hal ini motor suaranya tersendat-sendat atau bahasa lainnya brebet itu terjadi karena proses pembakaran mesin tidak terjadi secara lancar “terputus-putus” masalah ini dapat timbul ketika motor digas dan ketika di RPM tinggi. Lantas apa penyebabnya ?? lalu bagaimana cara mengatasinya ?? nah diulasan kali ini kami akan memberikan ulasannya secara detail semua hal yang berpotensi menyebabkan motor tersendat-sendat beserta cara memperbaikinya. Secara umum mesin brebet terjadi akibat adanya perbandingan komposisi didalam ruang bakar yang tidak sesuai standar. Kita tahu syarat sebuah mesin dapat bekerja adalah udara, bensin dan api. Kalau salah satu memiliki perbandingan yang tidak pas maka pembakaran bisa tidak terjadi. Penyebab & Solusi Motor Mengalami Brebet Di RPM Tinggi Kita tahu untuk terjadinya pembakaran memerlukan tiga syarat utama yakni bensin, udara dan api. Saat kalian menghi

Penyebab Pengapian Motor Hilang

Image
Ternyata Ini, Penyebab Pengapian Motor Hilang – Sebagian pengendara pastinya pernah ngerasain kenapa sepeda motor anda tiba-tiba mogok yang salah satu penyebabnya ternyata adalah hilangnya pengapian. Percikan api dalam sistem pengapian ini berfungsi untuk membakar uap bahan bakar yang masuk ke dalam ruang pembakaran dan disinilah sebuah sepeda motor bisa memperoleh daya gerak. Apabila percikan api hilang otomatis pastinya tidak ada proses pembakaran dan mesin pun tidak akan hidup. Untuk mencari permasalahan yang lagi dihadapi ini yang hilangnya api, patinya harus mendeteksi satu per satu komponen pengapian motor tersebut misalnya mulai dari komponen busi, lalu koil, cdi, sepul, aki dan lainnya. Dengan hal seperti itu untuk dapat mendeteksi bagian yang mana yang mengalami kerusakan sehingga tak ada api atau hilang !!! Pengecekan Pada Busi Hal yang pertama untuk pengecekan sebuah pengapian yang hilang yakni dari komponen busi yang dimana busi tersebut berfungsi untuk memercikkan api dir

Tabel Ukuran Celah Klep Motor Honda

Image
“Terlengkap” Inilah Tabel Ukuran Celah Klep Motor Honda – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagimana cara mengetahui ukuran celah klep pada motor Honda,, nah agar lebih dapat memahami dan dimengerti simak pemaparannya dibawah ini. Kerenggangan klep atau valve di setiap tipe mesin motor hal ini tentu akan berbeda-beda. Karena tidak sesuai dengan jarak renggang klep bisa berakibat tenaga motor menjadi tidak makismal. Nah untuk klep itu sendiri hanyalah terdapat pda motor 4 langkah sedangkan untuk motor 2 langkah pada umumnya tidak ada yang menggunakan klep. Definisi Klep Atau Valve Valve atau dapat disebut juga klep yang dimana merupakan suatu alat ataupun bagian dari mesin sepeda motor yang bersifat dinamis yang terpasang di kepala silinder. Klep sendiri dibuat dari bahan yang keras dan juga mudah untuk menghantarkan panas pada ruang mesin. Dalam hal ini klep sendiri akan menerima panas dan tekanan yang cukup tinggi serta selalu bergerak naik dan turun dan maka dari